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新疆兵团第五师双河市荆楚工业园区二期市政基础设施建设项目

时间:2018年03月27日

作者:

编辑:翟钰

来源:荆楚工业园区

点击量:

项目名称

新疆兵团第五师双河市荆楚工业园区二期市政基础设施建设项目(纺织服装产业园和农产品加工产业园)

建设单位

第五师工业园区管委会

法人代表

翁振林

联系人

/

通讯地址

第五师双河市荆楚工业园区

联系电话

/

传 真

/

邮政编码

833408

建设地点

第五师双河市荆楚工业园区

立项

审批部门

新疆生产建设兵团

第五师发展和改革委员会

批准文号

师市建发[2018]6号

建设性质

新建√√√ √√改扩建□ 技改□

行业

类别

及代码

E4852管道工程建筑

E4813市政道路工程建筑

占地面积

(平方米)

3810000

绿化面积

(平方米)

96087

总投资

(万元)

50632.45

其中:环保投

资(万元)

160

环保投资占

总投资比例

0.32%

评价经费

(万元)

/

预期

投产日期

2019年10月

工程内容及规模:

1.项目背景

湖北作为对口援建博州和第五师的中部大省,分别从改善群众生活、支持产业发展、促进就业、培养干部和各类专业人才四大方面提出了“十大援博工程”。双河市的工业园作为第五师和双河市最重要的工业园区,将优先承接湖北中高端产业项目。为便于通过湖北省的援建共建工业园区,促进工业园区快速发展,第五师决定命名双河市的工业园为荆楚工业园。

荆楚工业园是第五师双河市的组成部分,是双河市重要的产业支撑。以园区建设为平台,深化改革,扩大开放,借助外力,发掘内力,抓好园区、产业、项目建设,大力培育具有支撑性的特色主导产业,努力推动第五师新型工业化快发展大发展。

为使荆楚工业园二期工程科学、合理地建设与发展,统筹安排园区的基础设施建设,为园区的建设提供良好条件,使园区更好的成为双河市以及第五师社会经济发展的有力支撑。

本项目建设范围为双河路以南,沙塔公路以北,艾比湖路以西,太和路以东的,规划用地面积3.81km2,主要建设内容为道路工程及与道路工程同期开展的给水绿化管线工程、排水工程、供热工程、燃气工程、电力电讯工程、绿化工程等,即新疆兵团第五师双河市荆楚工业园区二期市政(纺织服装产业园和农产品加工产业园)的配套设施建设。因此本次评价重点仅为配套设施,评价内容为配套设施建设期间对区域大气环境质量、地下水环境质量、声环境质量及景观生态的污染及影响。配套设施建成后,运营期间本身不会对区域环境造成大的污染影响。

2.工程概况

2.1工程名称

新疆兵团第五师双河市荆楚工业园区二期市政基础设施建设项目(纺织服装产业园和农产品加工产业园)。

2.2建设地点

荆楚工业园(二期)位于第五师双河市中心城区,89团境内。经现场勘查,荆楚工业园区二期西侧隔太和路为农田,南侧隔沙塔公路为农田,东侧隔艾比湖路为荆楚工业园区一期,北侧隔双河路为农田。荆楚工业园区二期目前占地范围内有89团十连,其位于园区西南侧;双河市6连,其位于园区外部东北角;园区管委会办公楼(双创孵化中心),其位于园区东北侧(双河路和艾比湖路交界口),整个园区都有林带分布。

2.3建设单位

第五师工业园区管委会。

2.4建设性质

新建。

2.5工程内容及规模

本项目建设范围为双河路以南,沙塔公路以北,艾比湖路以西,太和路以东的,规划用地面积3.81km2,主要建设内容为道路工程及与道路工程同期开展的给水绿化管线工程、排水工程、供热工程、燃气工程、电力电讯工程、绿化工程等,即新疆兵团第五师双河市荆楚工业园区二期市政(纺织服装产业园和农产品加工产业园)的配套设施建设。其建设内容及规模为:

一、道路工程

新建沥青混凝土道路建设总长度16316.21m,道路红线宽度26、35、39m。共计10条路。详见表1。

表1 工业园道路规模一览表

道路

级别

拟定道路名称

红线宽度(m)

中央绿化隔离带宽度(m)

单侧车行道宽度(m)

单侧绿化隔离带宽度(m)

单侧自行车道宽度(m)

绿化带(m)

单侧人行道宽度(m)

道路

长度

(m)


主干

红星五路

39

4

9

3

3.5


2

1701.35


小计








1701.35


次干

东湖路

35


7.5

2

3.5

1.5

3

1686.29


九歌路

35


7.5

2

3.5

1.5

3

2384.96


太和路

35


7.5

2

3.5

1.5

3

2764.23


小计








6835.49


武昌路

26


6

3

4



2560.77


泰安路

26


6

3

4



2256.53


长湖路

26


6

3

4



1039.09


汉水路

26


6

3

4



1046.04


环贸路

26


6

3

4



735.41


二耀路

26


6

3

4



141.53


小计








7779.37


合计







16316.21


二、给水绿化管线

本期建设范围内的工业生活给水系统近期需水量为2万m3/日,新建近期给水管道总长20125m。远期需要水量2.8万m3/d,远期给水管线总长22471m。

新建供水配水管网(钢丝网架塑料复合管)总长20125m,管径DN200-DN500不等。配套钢混阀门井98座,钢混地下消火栓井128座,钢混排泥及排泥湿井排气井20座,井径Φ1200--Φ2400不等;新建钢丝网架塑料复合管绿化管网总长12899m,管径DN160-DN200。配套钢混阀门井38座,钢混排泥及排泥湿井8座,井径Φ1200--Φ2000不等。

详见表2、表3。

表2 供水配水管网规模一览表

路名

管径

(mm)

管长

(m)

阀门井个数

(座)

消火栓井个数

(座)

排泥排气井

(座)

艾比湖路

500

2160

8

0

0

双河路

500

1861

6

0

0

太和路

400

2198

12

24

3

200

530

武昌路

200

2714

16

24

1

九哥路

400

1741

15

21

3

200

768

泰安路

200

2330

15

9

4

长湖路

200

1082

4

10


汉水路

315

785

4

10

1

200

343

东湖路

315

953

9

15

0

200

844

红星五路

315

965

9

15

1

200

851

新建绿化管网(钢丝网架塑料复合管)总长12899m,管径DN160~DN200。阀门井38座,井径Φ1800--Φ2000。

表3 供水配水管网规模一览表

路名

管径(mm)

管长(m)

阀门井个数(座)

排泥井(座)

艾比湖路

200

1113

4

0

双河路

200

1240

3

0

太和路

200

2197

8

2

160

716

九哥路

200

1741

7

2

160

679

长湖路

160

327

2

0

汉水路

200

785

2

0

160

410

2

0

东湖路

200

946

5

0

160

895

红星五路

160

1850

5

0

三、排水工程

新建钢带增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管排水网总长13432m,管径DN400-DN600。其中:DN400管网9513m,DN500管网644m,DN600管网3275m,配套φ1000钢筋混凝土检查井263座,φ1250钢筋混凝土检查井70座。

近期排水工程规模:Q近=1.2万m3/d;远期排水工程规模:Q远=1.7万m3/d;近期管网工程,管网总长度L=13432(m)。

四、供热工程

(1)蒸汽部分

蒸汽工作管管径DN400~DN200,管网长度5.7km,管材为高温预制钢套钢直埋蒸汽保温管。各管径波纹补偿器共计186个。疏水装置共计30套。各类阀门井、分支井共计14座,井径Φ1200--Φ2000不等。各管径工作管内固定支架190个。

(2)热水部分

热水工作管管径DN500~DN200,管网长度(单长)10.4km,管材为高温预制直埋聚氨酯夹克保温管。各管径套筒补偿器共计312个,各类阀门井、分支井共计32座,井尺寸(长×宽):1.6m×2.5m—2.4m×3.5m,各管径固定支架共计78个。

五、绿化工程

总绿化面积为9.6087hm2。敷设de50- de110PVC管管网长度42500m,de16滴灌带400000m,混凝土砌块圆形立式阀门井46个。

六、燃气工程

新建中压A(设计压力0.4MPa)天然气管道工程15.77km,管材用PE管,配套井径Φ1200--Φ2000不等PE阀门井67座。

七、电力电讯工程

电缆穿管线路22.41km,YBM-12/0.4户外预装式变电站17座,其中630KVA户外预装式变电站8座,500KVA户外预装式变电站6座,400KVA户外预装式变电站3座,电力∏接箱17座,1.2m×1.8m电缆人孔井222座,电力电缆保护管134.46km。通信工程穿路套管总长度为5.3km,其中:7孔,L=26.5km;电信检修井99座。

2.6工程投资

概算投资50632.45万元。其中:工程费用为37032.08万元,工程建设其他费用为9849.82万元,预备费用为3750.55万元。资金来源:申请国家专项资金及自筹。

3.项目实施进度进度

本项目为基础设施建设项目前期准备工作为2017年7月-2018年5月,施工期为2018年5月-2019年10月。

表4 项目实施进度表

项 目

2017年

2018年

2019年

7-8月

9-10月

11-12月

1月

2月

3-4月

5-6月

7-8月

9-11月

1-2月

3-4月

5-6月

7-8月

9-10月

初步设计(代可研)





















施工图设计及审批

















施工招投标工作及前期准备
















道路工程























给排水、供热、燃气工程




















电力、电讯工程




















绿化工程















4.项目占地性质

荆楚工业园区二期目前占地范围内有89团十连,其位于园区西南侧;双河市6连,其位于园区外部东北角;园区管委会办公楼(双创孵化中心),其位于园区东北侧(双河路和艾比湖路交界口),整个园区都有林带分布。本项目用地性质为划拨建设用地,目前占地原有居民区、林带等都作出了相应的补偿措施及迁出计划。在开工建设前涉及到的林地和、居民区等的补偿及迁出等都能完成。

5.林地补偿

5.1林地补偿协议相关内容

《新疆兵团第五师双河市荆楚工业园区二期市政基础设施建设项目(纺织服装产业园和农产品加工产业园)永久性使用林地补偿协议书》中内容如下:

因建设新疆兵团第五师双河市荆楚工业园区二期市政基础设施建设项目(纺织服装产业园和农产品加工产业园),需新建荆楚工业园区二期主干道2.8km,次干道3.1km,支路道5.9km,共计11.8km。供电管网15.9km,排水管网8.8km,电缆12.85km,电讯11.4km、110KV变电站、10KV开闭所弱点中心机房、电信室外分配箱等;供热管道6.97km、蒸汽管道4.31km、热交换站2座,其中13.5MW、15MW各一座;燃气工程8.7km;路灯688盏,绿化8.8万m2。已经做过占用林地手续,需使用八十九团林地共计1.8555hm2。现就林地和林木补偿协议如下(甲方:第五师工业园区管理委员会,乙方:第五师八十九团):

一、甲方需永久使用林地面积1.8555hm2,地类包括为乔木林地和采伐迹地,林地所有权属为国家,林地使用权属为八十九团,林木所有权属为国有,林木使用权属为八十九团。

二、林地、林木补偿费、安置补助费根据新疆维吾尔自治区国土厅、新疆维吾尔自治区发展和改革委员会、新疆维吾尔自治区财政厅《关于公布实施自治区征地统一年产值标准的通知》(新国土资发〔2011〕19号)、新疆维吾尔自治区人民政府关于执行《关于同意自治区征地统一年产值标准的批复》(新林资字〔2011〕161号)、《关于进一步做好建设用地报批工作的通知》(新国土资电〔2011〕140号)及新疆维吾尔自治区国土资源厅关于印发《自治区重点建设项目征地拆迁补偿标准》的通知(新国土资发〔2009〕131号)等规定并经各方协商同意,各项补偿费用如下。

1、林地补偿费:林地补偿费按当地耕地三年平均产值的8倍征收,补偿基数比例为100%。

表5林地补偿费用表

地类

补偿基数(元/hm2)

补偿基数比例(%)

补偿倍数

林地面积(hm2

林地补偿费(万元)

合计




1.8555

32.1926

1

乔木林地

22500


8

1.7438

31.3884

2

采伐迹地

9000


8

0.1117

0.8042

2、安置补助费:安置补助费按当地耕地三年平均产值的17倍征收,补偿基数比例为100%。

表6安置补助费用表

地类

补偿基数(元/hm2)

补偿基数比例(%)

补偿倍数

林地面积(hm2

林地补偿费(万元)

合计




1.8555

68.4094

1

乔木林地

22500


17

1.7438

66.7004

2

采伐迹地

9000


17

0.1117

1.7090

3、林木补偿费:依据新疆维吾尔自治区国土资源厅关于印发《自治区重点建设项目征地拆迁补偿标准》的通知(新国土资发〔2009〕131号)有关文件规定,林木补偿费合计为113720元。

表7林木补偿费汇总表

树种

规格(胸径:cm,覆盖度:%)

补偿基数(元/株、元/hm2

补偿倍数

林地面积(hm2

林木株数(株)

林木补偿费(万元)

合计





3901

11.3720


1

阔叶树

5cm以下

18

1


455

0.8190


5~15cm

30

1


3240

9.7200


15~30cm

40

1


197

0.7880


30cm以上

50

1


9

0.0450


4、森林植被恢复费:依据财政部、国家林业局印发《关于调整森林植被恢复费征收标准引导节约集约利用林地的通知》(财税〔2015〕122号)和新疆生产建设兵团财务局、林业局《关于调整兵团森林植被恢复费征收标准等有关问题的通知》(兵财综〔2016〕51号)中的有关规定。

表8森林植被恢复费表

地类

补偿基数(元/hm2)

补偿倍数

林地面积(hm2

森林植被恢复费(万元)

合计



1.8555

37.1100

1

乔木林地

100000

2

1.7438

34.8760

2

采伐迹地

100000

2

0.1117

2.2340

5、林地补偿费、安置补助费和林木补偿费共计111.9740万元由甲方交纳给乙方;森林植被恢复费37.1100万元按规定由甲方交纳兵团财务局国库。

5.2小结

根据以上内容可知,本项目占地林地面积1.8555hm2,林地类包括为乔木林地和采伐迹地,林地所有权属为国家,林地使用权属为八十九团,林木所有权属为国有, 林木使用权属为八十九团。林地补偿费、安置补助费和林木补偿费共计111.9740万元,该费用交给第五师八十九团,其中林地补偿费32.1926,安置补助费68.4094万元,林木补偿费11.3720万元。森林植被恢复费37.1100,按规定由第五师工业园区管理委员会交纳兵团财务局国库。

6.耕地补偿

6.1《补充耕地协议》中相关内容

《补充耕地协议》中内容如下:(甲方:第五师国土资源局(以下简称甲方),乙方:第五师工业园区管委会(以下简称乙方),丙方:第五师九十一团(以下简称丙方)

为贯彻落实“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策,严格实行占用耕地补偿制度,根据《中华人民共和国土地管理法》第三十一条、《中华人民共和国土地管理法实施条例》第十六条,经乙方与丙方共同协商,由甲方委托,丙方承担第五师双河市(荆楚工业园区)2018年度第六批次农用地转用项目(双河市荆楚工业园二期市政基础设施建设项目(纺织服装产业园和农产品加工产业园))占用耕地的补充任务,现就乙、丙双方耕地补充事宜达成如下协议:

乙方为既保证项目的用地需要,又实现耕地占补平衡,由甲方委托丙方统筹完成补充耕地指标,拟占用耕地面积为19.9932公顷,国家利用等别为11等。

丙方负责补充与乙方所占耕地数量相等且质量符合标准的耕地19.9932公顷,补充耕地位于91团园艺二连,图斑号为园艺二连2#、园艺二连4#,其中91团园艺二连2#补充10.5042公顷,图斑号为园艺二连2#,原地类为耕地,国家利用等别为9等;91团园艺二连4#补充9.4890公顷,图斑号为园艺二连4#,原地类为耕地,国家利用等别为9等。

乙方在申请办理耕地占用手续、兵团用地批复前需向甲方支付耕地开垦费。本次补充耕地面积为19.9932公顷(299.898亩),为一等地,耕地开垦费标准按3000元/亩计算。耕地开垦费总额89.9694万元,甲方将该款项转附丙方专款用于开垦新的耕地。

6.2小结

根据以上内容可以看出本项目占用八十九团耕地面积为19.9932公顷,将第五师九十一团耕地补偿19.9932公顷耕地作为补偿。补充耕地位于91团园艺二连,图斑号为园艺二连2#、园艺二连4#,其中91团园艺二连2#补充10.5042公顷,图斑号为园艺二连2#,原地类为耕地,国家利用等别为9等;91团园艺二连4#补充9.4890公顷,图斑号为园艺二连4#,原地类为耕地,国家利用等别为9等。

与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题:

本项目为荆楚工业园区二期市政基础设施建设项目,项目用地性质为划拨建设用地,因此没有与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题。

建设项目所在地自然环境社会环境简况

自然环境概况(地理位置、地形地貌、地质、气候特征、水文、矿产资源、生物多样性等)

1.地理位置

第五师位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内,准噶尔盆地西缘,师部驻博尔塔拉蒙古自治州首府博乐市。北部和西部与哈萨克斯坦共和国接壤,边境线全长330km,东至古尔图河西侧,与塔城地区乌苏市相连,南至婆罗科努山北麓。

双河市位于阿拉套山南麓,准噶尔盆地西缘,地处博尔塔拉蒙古自治州博乐市境内的塔斯尔海地区,属阿拉套山水流形成的洪冲积扇和博尔塔拉河冲积平原。双河市中心城区距第五师师部所在地博乐市28km,距博乐火车站25km,距阿拉山口口岸51km。

荆楚工业园位于双河市中心城区南部,由相对独立的二片构成。一片南至沙塔公路,北至博精公路,东至双河市规划民德路,西至双河市规划荆州路;二片位于一片西部,规划沙塔公路—博精公路北侧。荆楚工业园规划用地总面积1345.79hm2,一片地理坐标:东经82°18′11"~82°22′12″,北纬44°48′40″~44°49′35″,南北宽约1.95~2.92km,东西长约5.16km,规划用地面积1113.09hm2。二片地理坐标:东经82°16′01″~82°17′49″,北纬44°49′12″~44°50′09″,东西长约0.91~1.75km,南北宽约1.47km,规划用地面积232.70hm2

本次工程为为荆楚工业园区(二期),主要范围为:双河路以南,沙塔公路以北,艾比湖路以西,太和路以东的范围内,规划用地面积3.81 km2

2.地形地貌

第五师位于博尔塔拉河、精河流域。博河、精河流域西、南、北三面环山,中间为谷地平原,东部艾比湖为流域的汇水中心,与准噶尔盆地连为一体。地貌为山区、博尔塔拉谷地、精河盆地、精河东部山前平原、湖泊五大地貌单元。

双河市中心城区地处博乐河河谷东北部,是由阿拉套山形成的洪冲积扇和博乐河冲积平原阶地所组成,整体地形为西北高,东南低,海拔235~380m,自然坡降为3~20‰,地势基本平坦。双河市中心城区所在的89团由三个地貌单元组成,洪冲积扇:在89团仅有扇形地下部,海拔330~380m,坡降为8~20‰,地表大部有砾石,部分地表覆盖约20cm厚的砂壤砾质土;博乐河二级阶地:海拔240~350m,坡降为2~10‰;博乐河一级阶地:沿博乐河呈带状分布,海拔235~285m,多出现在老河床附近,全由冲积物组成。

荆楚工业园主要位于博乐河二级阶地,整体地形为西北高,东南低,海拔321~373m,平均坡降为6‰。

3.气候

荆楚工业园所处的双河市中心城区属大陆性中温带干旱气候区。其特征是夏季炎热,冬季寒冷,春季升温快且不稳定,秋季降温迅速。全年日照时间长,太阳辐射量多,蒸发量大,降水量小,空气干燥,无霜期长。年平均气温6.7℃,极端最高气温42.6℃,极端最低气温-36.1℃,一月平均气温-18.2℃,七月平均气温25.3℃,无霜期139-204天,最大冻土深度1.8m,年平均降水量130mm,年平均蒸发量为1906.2mm,历年平均风速2.2m/s,历年大风日数10.6天,历年沙尘暴日数7.9天。

4.水文

4.1地表水

双河市市域范围内有博河、保尔德河两条主要河流,两条河流水资源量分别为4.89亿m3和0.77亿m3,均属于兵地共享地表水资源。按照博州与第五师各团场在博河自上而下分水比例,84团在保尔德河分水比例为88%,双河市其它各团博河分水比例为约为46%,双河市地表水资源量约为2.99亿m3

4.2地下水

第五师地下水资源补给量为6.32亿m3,可开采量3.74亿m3,地下水呈均匀分布,属于地下水资源潜力开发区。

双河市地下水资源量为3.34亿m3,可开采量2.25亿m3,地下水呈均匀分布,目前地下水开发利用已接近饱和。

4.3水资源利用

双河市地表水资源量2.99亿m3,现状从河道引水量为0.67亿m3,地表水利用率达到22.41%。,地下水可开采量2.25亿m3,现状提取量1.86亿m3。开发利用率为82.67%,部分团场超量开采,致使地下水位连续下降。

目前双河市市域总用水量为2.59亿m3,用水基本上是农业用水。现状农业灌溉面积约58万亩,综合灌溉定额约为450m3/亩。

5.地质条件

双河市中心城区地震动峰值加速度0.15g,地震基本烈度Ⅶ度(根据2001年版《中国地震动参数区划图》GB18306-2001)。荆楚工业园区无不良工程地质现象,地基承载力为150-300kpa。

6.土壤

双河市中心城区地表为第四纪松散堆积物,大致分为阿拉套山山前形成的砾质冲~洪积物和博乐河形成的冲积物。成土母质前者大部分为砾石质,分布于冲~洪积扇形地上部,在与博乐河二级阶地连接处为细土质。后者是因博乐河冲积而成的壤质物,主要分布在二级阶地上,间在低洼处沉积有粘质物。由于地处干旱区,蒸发量大,而降水稀少,土壤有机质矿化过程远远超过有机质积累过程,土壤的有机质含量低,土壤结构较差,腐殖质层较薄。土壤速效氮含量37-50mg/kg,速效磷2-4mg/kg,碱解氮90-140mg/kg,碱解磷4-26mg/kg。

双河市中心城区土壤以灰棕漠土、草甸土、盐土为主,还有少量沼泽土。土层厚度中部及东部大于1m,土壤质地以中壤、重壤土为主,局部夹有粘土。

社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等):

1.行政区划及基本情况

双河市隶属于新疆维吾尔自治区,位于兵团第五师89团,博乐市以东约20km。双河市名源于唐代在西域的博乐一带建立的双河都督府,取自于精河和博尔塔拉河双河之意。

2014年2月13日,国务院作出了《关于同意新疆维吾尔自治区设立县级双河市的批复》,同意新疆设立县级双河市,由自治区直辖,双河市人民政府驻红星二路9号。

双河市将成为博州地区经济副中心之一,与博乐市共同构筑博州的经济核心,第五师师域核心经济引擎,政治中心、经济中心、服务中心,独具军垦文化特色的现代化都市田园城市。

双河市位于新疆维吾尔自治区境内,博乐市以东约20km,为兵团农五师师域中部集中连片垦区。市域范围涵盖81团、84团、85团、86团、89团和90团。

双河市中心城区位于第五师89团团部及外围地区,占地约40km2。中心城区西至塔斯尔海水库东,东至原89团14连西,北至原89团原种场,南至沙塔公路,博精公路由中心城区中部东西向穿过。

2.荆楚工业园概况

荆楚工业园位于五师双河市中心城区南部,于2011年启动,园区规划面积1236.42公顷,由湖北省和五师共同打造,主要承接湖北省和内地产业转移。2012年,湖北省在国家商务部确定荆州经济技术开发区对口支援五师荆楚工业园区的基础上,增加了黄石、襄阳、吴家山三个国家级开发区共同支援荆楚工业园区,形成了“4对1”援助模式。

本次工程为为荆楚工业园区(二期),主要范围为:双河路以南,沙塔公路以北,艾比湖路以西,太和路以东的范围内,规划用地面积3.81 km2

环境质量状况

建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)

1.大气环境质量现状调查与评价

1.1评价标准

本工程所在区域为环境空气功能区二类区,环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准,标准值见下表。

表9 环境空气质量标准

污染物名称

取值时间

浓度限值(μg/m3,标准状态)

标准来源

总悬浮颗粒物(PM10

24小时平均

150

《环境空气质量标准》(GB3095-2012)

二氧化硫(SO2

24小时平均

150

二氧化氮(NO2

24小时平均

80

1.2监测项目与分析方法

空气环境质量现状评价的因子是SO2、NO2、PM10,监测过程及分析方法均按照《空气和废气监测分析方法》、《环境监测技术规范》中有关规定进行。监测方法见表10。

10大气监测采样及分析

编号

名称

采样方法

分析方法

最低检出浓度(mg/m3

1

SO2

甲醛缓冲溶

盐酸付玫瑰苯胺分光光度法

0.003

2

NO2

对氨基苯磺酸

盐酸奈乙二胺分光光度法

0.002

3

PM10

玻璃纤维滤膜

重量法

-

1.3评价方法

环境空气质量评价采用超标率和最大浓度占标率法进行,最大浓度占标率计算公式为:

式中:Ii—最大地面浓度占标率;

Ci—第i种污染物的实测最大落地浓度(mg/m3);

C0i—第i种污染物的评价标准值(mg/m3)

1.4监测结果统计

现状监测结果日均值浓度范围结果汇总见表。

表11 大气监测结果统计一览表

采样地点

采样时间

监测项目与结果(mg/m3

PM10

SO2

NO2

3连

2017.3.1

0.056

<0.004

0.008

2017.3.2

0.072

<0.004

0.013

2017.3.3

0.063

<0.004

0.015

2017.3.4

0.066

<0.004

0.018

2017.3.5

0.057

<0.004

0.006

2017.3.6

0.046

<0.004

0.008

2017.3.7

0.055

<0.004

0.012

最大落地浓度占标率

0.51

-

0.58

8连

2017.3.1

0.043

<0.004

0.009

2017.3.2

0.056

<0.004

0.011

2017.3.3

0.039

<0.004

0.021

2017.3.4

0.044

<0.004

0.019

2017.3.5

0.0557

<0.004

0.013

2017.3.6

0.041

<0.004

0.008

2017.3.7

0.036

<0.004

0.012

最大落地浓度占标率

0.39

-

0.39

超标率

%

0

0

0

1.5评价结果

由上表可知,评价区域内各监测点大气环境质量现状监测PM10、SO2、NO2的最大落地浓度占标率均小于1,能够满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准,项目所在区域环境空气质量现状良好。

2.地下水环境质量现状调查

2.1监测项目

监测项目为水温、pH、总硬度、Cl-、NH3-N、Cr6+、F-、SO42-、Hg、As、Fe、Cu、Ar-OH、NO2-N、NO3-N、Se、Mn、Zn、Pb、CODMn、溶解性总固体、总大肠菌群。

2.2评价标准

地下水质量评价采用《地下水质量标准》(GB/T14848-93)中的Ⅲ类标准。

2.3评价方法

本次评价结合该区域内地下水的环境特征,采用单因子标准指数法进行评价。

单因子标准指数评价方法:

Sij=Cij/Csi

式中:Sij——水质参数i在第j点的标准指数;

Cij——水质参数i在第j点的浓度;

Csi——水质参数i的标准。

pH值单因子评价指数计算公式为:

对于以评价标准为区间值的水质参数时,其单项指数式为:

式中:pHj——j点实测pH值;

pHsd——标准中pH的下限值(6.5);

pHsu——标准中pH的上限值(8.5)。

2.4监测数据和评价结果

地下水监测数据和评价结果见表。

12地下水监测数据和评价结果单位:mg/LpH值除外)

序号

监测项目

监测结果

评价标准

(Ⅲ类)

评价结果

(Sij值)

1

水温(℃)

9.2

--

--

2

pH(无量纲)

7.96

6.5-8.5

0.64

3

总硬度

446.2

≤450

0.99

4

Cl-

62.8

≤250

0.25

5

F-

0.64

≤1.0

0.64

6

Cr6+

0.0088

≤0.05

0.18

7

NH3-N

0.070

≤0.2

0.35

8

Hg

<0.00007

≤0.001

--

9

As

0.00322

≤0.05

0.06

10

Fe

0.293

≤0.3

0.98

11

Cu

0.00094

≤1.0

0.00

12

Ar-OH

0.0014

≤0.002

0.70

13

Pb

0.000010

≤0.05

0.00

14

SO42-

2.32

≤250

0.01

15

CODMn

0.540

≤3.0

0.18

16

溶解性总固体

772

≤1000

0.77

17

NO2-N

0.00056

≤0.02

0.03

18

NO3-N

12.12

≤20

0.061

19

Se

0.00196

≤0.01

0.20

20

Mn

0.00033

≤0.1

0.00

21

Zn

0.0019

≤1.0

0.00

22

总大肠菌群

2

≤3.0(MTN/100ml)

0.67

根据监测及评价结果,地下水水质指标均符合《地下水质量标准》(GB/T14848-93)中Ⅲ类标准要求,说明区域地下水水质良好。

3.声环境质量现状与评价

3.1评价范围、监测点位及监测方法

为了解建设项目所在区域的声环境质量现状,对项目所在地区进行了昼夜噪声背景值的监测,监测前后用声级校准器进行校准,前后误差不超过1dB。

根据项目区所处位置的地形特点及建设项目的工程特点,结合实际情况,在项目区四周及89团10连、双河市6连、园区管委会办公楼各布设1个监测点,共计7个噪声监测点。

3.2噪声评价标准

本次评价执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类区标准,见下表。

13声环境质量标准等效声级Leq[dB(A)]

类别

昼间

夜间

0类(康复疗养区)

50

4

1类(居民、医疗、文化、教育区)

5

45

2类(居住、商业、工业混合区)

60

50

3类(工业生产、仓储物流区)

65

55

4类

4a类*

70

55

4b类(铁路干线两侧)

70

6

*注:4a类声环境功能区是指高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通(地面段)、内河航道两侧区域。

3.3评价结果

噪声评价结果见表。

14噪声监测结果一览表等效声级Leq[dB(A)]

监测点位

监测结果Leq(dB[A])

标准限值dB[A]

昼间

夜间

达标状况

昼间

夜间

东侧

42.4

41.8

达标

60

50

南侧

42.8

41.2

达标

60

50

西侧

42.5

41.7

达标

60

50

北侧

42.6

41.3

达标

60

50

89团10连

40.8

39.6

达标

60

50

双河市6连

42.8

41.5

达标

60

50

管委会办公楼

42.9

40.9

达标

60

50

从监测结果来看,4个环境噪声监测点的昼间、夜间噪声监测值均能够达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准的要求,评价区域内声环境质量较好。

主要环境保护目标(列出名单及保护级别)

荆楚工业园(二期)位于第五师双河市中心城区,89团境内。经现场勘查,荆楚工业园区二期西侧隔太和路为农田,南侧隔沙塔公路为农田,东侧隔艾比湖路为荆楚工业园区一期,北侧隔双河路为农田。荆楚工业园区二期目前占地范围内有89团十连,其位于园区西南侧;双河市6连,其位于园区外部东北角;园区管委会办公楼(双创孵化中心),其位于园区东北侧(双河路和艾比湖路交界口),整个园区都有林带分布。

综上所述,本项目环境敏感目标主要为89团十连居民区、双河市6连居民区、园区西侧、南侧、北侧的耕地。

15本项目敏感目标一览表

序号

名称

方位

距离

(m)

保护

对象

敏感

点概况

影响

因素

影响级别

1

89团

十连居民区

园区内

西南侧

0

居民区

130户居民

416人

施工期产生的扬尘、噪声

《环境空气质量标准》GB3095-2012中二级标准;

《声环境质量标准》(GB3096-2008)的2类区标准

2

双河市

6连居民区

园区外部

东北角

220

居民区

100户居民

320人

3

园区西侧、南侧、北侧的耕地

西侧、南侧、

北侧

60

农作物

棉花和葡萄

大气环境保护目标:工程建设区域属于二类环境空气功能区,保证项目区内现状环境空气质量满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准要求,防止因本项目的实施而使其质量下降。尤其应加强施工期管理,减轻施工期产生的扬尘对周围敏感点的影响。确保项目区所在区域环境空气质量符合《环境空气质量标准》(GB3095-2012)的二级标准。

水环境保护目标:确保废水达标排入下水管网。确保项目所在区域水系水质不受本项目的影响。

声环境保护目标:本项目所在地声环境功能为2类,施工期保护目标处噪声环境质量,应满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准。

固体废物保护目标:确保施工固废本着就地消化、综合利用的原则做到合理堆存,对多余部分选择合适的弃场及时清运,不对项目区周围环境产生二次影响。

生态环境保护目标:不因管网工程、道路配套工程及其他配套设施工程的建设而破坏本项目所在地的生态环境,严格控制施工作业宽度,减少土壤及植被的破坏,减少水土流失。

社会环境:保证项目建设过程中不对周边居民的正常工作、生活秩序造成明显不利影响,基本不影响人员出行。

评价适用标准

(1)《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准;

(2)《地下水质量标准》(GB/T14848-93)III类标准;

(3)《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准限值。

(1)《大气污染物综合排放标准》(GBI6297-1996);

(2)《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011);

(3)《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)。

拟建工程为疆兵团第五师双河市荆楚工业园区二期市政基础设施建设,且运营期产生的污染物不在本次环评范围内,运营期无总量控制的污染物外排。

建设项目工程分析

工艺流程简述:

本项目是第五师双河市荆楚工业园区二期市政基础设施建设,建设内容为道路工程及与道路工程同期开展的给水绿化管线工程、排水管线工程、供热管线工程、燃气管线工程、电力电讯管线工程、绿化工程等,从建设内容来看可归纳为管网和道路两部分来分析,评价内容为管网和道路建设期间对区域大气环境质量、地表水环境质量、声环境质量及景观生态的污染及影响。因此重点分析施工期工艺流程及污染节点。

1.施工工艺流程及污染环节

1.1道路施工工艺流程及污染环节

道路建设工艺流程及污染物排放情况见下图。

图1 道路建设工艺流程及污染物排放示意图

1.2管网施工工艺流程及污染环节

1管网工程施工期污染工序图

主要污染工序:

1.环境要素识别

本项目的建设对生态环境和社会环境都带来一定的影响,具体影响因素见表。

16工程环境影响因素汇总表

序号

污染源

对环境的潜在影响

施工期的影响

1

干扰阻断原有交通

致使交通不畅、增加事故发生概率、影响居民出行

2

施工机械噪声

干扰沿线居民正常生活

3

施工扬尘

影响大气环境和居民健康

4

施工废水

废水对土壤环境的影响

5

施工固体废物

建筑垃圾暂存对环境的影响

6

施工作业

对区域景观及生态造一定的影响

营运期的影响

7

新建道路

提高园区交通条件

8

建设基础设施管网

使基础设施管网完善,能更好的服务于园区的运营

依据项目特点和区域环境特点,参照环境因素的识别结果,确定本项目主要评价因子,见表。

17环境影响评价因子表

工程阶段

环境要素

评价因子

施工期

社会环境

经济发展、土地利用、交通通行、居民生活质量

生态环境

景观、生态环境

环境空气

扬尘(TSP)

声环境

等效声级Leq[dB(A)]

固体废物

建筑垃圾、施工人员生活垃圾

营运期

社会环境

经济发展、产业结构、交通通行、园区基础条件等

生态环境

景观及生态

环境空气

TSP、NOx、CO、碳氢化合物

2.施工期主要污染工序

2.1大气污染

道路和管网施工过程产生的废气包括扬尘、施工机械和运输车辆的尾气。扬尘主要来源为沟槽开挖、管网铺设、回填、弃土露天堆放、交通运输、砂石料装卸等过程,其中运输及装卸车辆行驶和露天堆场和裸露场地造成的扬尘较为严重。施工机械和运输车辆的尾气排放量较少,也会随着施工的停止而消失,故不会对周围环境造成很大影响。

不同作业过程产生的扬尘对环境影响程度差别很大,影响最大的施工过程是交通运输装卸车辆行驶、管道挖填作业、道路施工机械,其中运输及装卸车辆行驶造成的扬尘最为严重,约占扬尘总量的60%。如遇干旱无雨季节,加上大风,施工扬尘将更为严重。

车辆行驶产生的扬尘,在完全干燥情况下,可按下列经验公式计算:

式中:Q——汽车行驶的扬尘,Kg/km·辆;

V——汽车速度,Km/hr;

W——汽车载重量,t;

P——道路表面粉尘量,kg/m2

公式显示,车辆行驶产生的扬尘与道路路面及车辆行驶速度有关。下表为一辆10t卡车,通过一段长度为1km的路面时,不同路面清洁程度,不同行驶速度情况下的扬尘量。

18在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘单位:kg/·km

路面尘

土量

P车速

0.1(kg/m2)

0.2(kg/m2)

0.3(kg/m2)

0.4(kg/m2)

0.5(kg/m2)

1.0(kg/m2)

5(km/hr)

0.051056

0.085865

0.116382

0.144408

0.170715

0.287108

10(km/hr)

0.102112

0.171731

0.232764

0.288815

0.341431

0.574216

15(km/hr)

0.153167

0.257596

0.349146

0.433223

0.512146

0.861323

25(km/hr)

0.255279

0.429326

0.58191

0.722038

0.853577

1.435539

由此可见,在同样路面清洁程度条件下,车速越快,扬尘量越大;而在同样车速情况下,路面越脏,则扬尘量越大。因此,限速行驶及保持路面的清洁是减少汽车扬尘的有效手段。

施工期扬尘的另一个主要原因是露天堆场和裸露场地的风力扬尘。由于施工的需要,一些建材需露天堆放;一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放,在气候干燥又有风的情况下,会产生扬尘,这类扬尘量大小与作业时风速、起尘风速V0和尘粒含水率等因素有关,因此,避免在大风天气进行土地开挖和回填作业,减少开挖土方的露天堆放时间尽量随挖随填,且保证一定的含水率是抑制这类扬尘的有效手段。

尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关,也与尘粒本身的沉降速度有关。以沙尘为例,不同粒径的尘粒的沉降速度见下表。由表可知,尘粒的沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为250μm时,沉降速度为1.005m/s,因此可以认为当尘粒大于250μm时,主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内,而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。根据现场的气候情况不同,其影响范围也有所不同。

19同粒径尘粒的沉降速度

粒径,μm

10

20

30

40

50

60

70

沉降速度,m/s

0.003

0.012

0.027

0.048

0.075

0.108

0.147

粒径,μm

80

90

100

150

200

250

350

沉降速度,m/s

0.158

0.170

0.182

0.239

0.804

1.005

1.829

粒径,μm

450

550

650

750

850

950

1050

沉降速度,m/s

2.211

2.614

3.016

3.418

3.820

4.222

4.624

一般情况下,施工场地、施工道路在自然风作用下产生的扬尘所影响的范围在100m以内。如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘,每天洒水4-5次,可使扬尘减少70-80%左右,施工场地洒水抑尘的试验结果见下表。

20施工场地洒水抑尘的试验结果

距离(m)

5

20

50

100

200

TSP小时平均

浓度(mg/Nm3)

不洒水

11.03

2.89

1.15

0.86

0.56

洒水

2.11

1.40

0.68

0.60

0.29

除尘率(%)

81

52

41

30

48

表中结果表明:实施每天洒水4-5次进行抑尘,可有效地控制施工扬尘,可将TSP污染距离缩小到20-50m范围。根据上表数据,本项目裸露土地面积按最大施工占地面积64246m2,施工期按6个月(180d),扬尘产生高度按5m计算,施工作业区5m处扬尘的产生量为12.93t,洒水后扬尘的排放量为2.66t。

2.2噪声污染

施工期噪声主要来自施工机械噪声、施工作业噪声和运输车辆噪声。施工机械噪声多为瞬间噪声,运输车辆的噪声属于交通噪声。施工机械和载重汽车产生的噪声值在70~80dB(A)。

2.3废水

施工期生产废水:包括砂石冲洗水,砼养护水,生产废水除含有少量的油污和泥砂外,基本没有其它污染指标,设临时沉砂池将废水沉淀后作为施工生产用水或场地洒水,生产废水不外排。

施工期生活污水:本项目预计施工期6个月,施工期间进场施工人数以100人计。施工期间,工人生活用水按0.05m3/人·d计,用水量为5.0m3/d,900m3/a,排放系数以0.8计,排放量约为720m3/a。污水水质按COD 300 mg/L、BOD 200 mg/L、SS 220 mg/L、NH3-N 25 mg/L计算,则年排放量为COD0.216t、BOD 0.144t、SS 0.158t、NH3-N 0.018t。

生活污水主要污染物为COD、BOD5、SS和氨氮等,废水中污染物浓度较低且排放量小,施工人员在施工场地搭建临时营地,可以将施工营地设在园区内管委会办公楼附近,将排水管网接入办公楼管网,施工期废水可以直接排入市政管网。

管网试压水为清净水,排放水可以灌溉区域景观绿化植被,对项目所在区域土壤环境影响较小。

2.4固体废物的污染

施工期的固体废物主要有施工垃圾(废弃土石方、建筑垃圾等)、施工人员的生活垃圾。

据有关资料,生活垃圾按每位施工人员每个工作日产生0.5 kg估算,施工人员按100人计算,施工期以6个月计,施工期的生活垃圾产生量为9t。拟建工程采用PE管,废弃的管道边角料和包装材料约8t。

2.5生态环境影响

道路和管网施工期生态环境影响主要来自于施工作业带清理、管沟开挖等施工活动中施工机械、车辆、人员践踏等对土壤的扰动和植被的破坏;工程占地对土地利用类型的影响;管沟开挖堆土造成的水土流失影响等。本项目道路和管网在施工过程中,施工作业带范围内的地表会受到扰动或破坏,尤其在开挖管沟的范围内,土壤、植被破坏严重,开挖管沟造成的土体扰动将使得土壤的结构、组成及理化性质等发生变化,进而影响植被的恢复;道路和管网施工的弃土也对生态环境造成一定的影响,弃土主要来自于敷设管道本身置换的土方和开挖造成的土壤松散回填后剩余的土方。

本项目分为永久占地和临时占地,道路建设为永久占地,管网施工为临时占地。红星五路红线宽为39m,长1701.35,占地为66352.65m2;东湖路、九歌路、太和路红线宽为35m,总长度6835.49,占地为239242.15m2;武昌路、泰安路、长湖路、汉水路、环贸路、二耀路红线宽为26m,总长度7779.37,占地为202263.62m2。道路总占地为507858.42 m2。管网施工包括给水绿化管线工程、排水管线工程、供热管线工程、燃气管线工程、电力电讯管线工程,开挖的管线是同一条,只不过敷设的管子不同,因此管网长度按天然气管道(所有管线中此管线最长)的长度计算,天然气管道工程15770m,管网施工路段长度为8m,管网建设总占地为126160m2

综上所述本项目永久占地为507858.42 m2,临时占地为126160m2

拟建工程道路和管线铺设开挖土石方量合计约为28800m3,回填土方量约为24080m3,弃土量约为4720m3

表21 挖填方平衡一览表(万m3

挖方

填方

借方

弃方

28800

24080

0

4720

3.运营期污染分析

运营期管网建成后对环境影响较小,本评价主要分析道路建成后机动车行驶产生的噪声;机动车行驶排放的尾气。

3.1水环境影响分析

项目营运后,路面雨水径流是造成道路沿线地表水和地下水环境污染的主要形式,降雨期间,路面径流所夹带的污染物成分主要是悬浮物及少量石油类。近年来根据对公路雨天径流和路面径流的模拟试验表明:在降雨后的一个小时内,从路面上流入的雨水中,污染物的浓度值相对比较高,若继续下雨,其污染物浓度逐渐变小。

3.2环境空气污染因素分析

营运期的大气污染物主要来自汽车排放的废气,主要污染物为CO、NOx、碳氢化合物。此外,汽车行驶也易引起路面扬尘的二次污染。

3.3声环境影响

机动车辆在行驶中,传动系统、鸣笛等部件均会产生噪声,车辆行驶中引起的气流湍动、排气系统、轮胎与路面的磨擦等也会产生噪声。

项目主要污染物产生及预计排放情况

内容

类型

排放源

(编号)

污染物

名称

处理前产生浓度及产生量

排放浓度及排放量

大气

污染

施工扬尘

TSP

12.93t

2.66t

施工期生活污水

COD

300 mg/L

0.216t

300 mg/L

0.216t

BOD

200 mg/L

0.144t

200 mg/L

0.144t

SS

220 mg/L

0.158t

220 mg/L

0.158t

NH3-N

25 mg/L

0.018t

25 mg/L

0.018t

施工期

施工弃土

4720m3

4720m3

废弃的管道边角料和包装材料

8t

8t

生活垃圾

9t/a

9t/a

噪声

施工期

机械噪声、交通噪声

70~80dB(A)

≤60dB(A)

运营期

交通噪声

70~80dB(A)

≤60dB(A)

其他

社会影响

主要生态影响(不够时可附另页)

本工程道路和管网建设,管道及供电线路铺设完毕后回填,本项目还包括景观绿化工程,生态环境将有所改善。项目施工对周围环境影响很小。

环境影响分析

施工期环境影响分析

1.大气环境影响分析

拟建工程废气包括扬尘、施工机械和运输车辆的尾气。

1.1施工扬尘的影响分析

项目道路和管网施工期产生扬尘的作业主要为路基清理、路基摊铺、管沟开挖、管网铺设、回填、弃土露天堆放、交通运输等过程。施工建设过程中必然要进行挖填土方及建筑材料的运输、堆放等作业,从而产生大量扬尘,影响周围的大气环境。

在工程分析部分计算可知扬尘的产生量为12.93t,洒水后扬尘的排放量为2.66t。

在施工期产生的扬尘污染对环境的影响是难以避免的,但由于其颗粒较粗大,沉降速度较快,因而往往扩散不远,多数在较近距离就已沉降到地面,影响范围有限,仅对施工区域附近的居民有一定的影响。89团十连居民位于园区内部,施工期对89团十连居民区有影响,此次施工期需要征迁34户居民住宅,因此施工扬尘对周围环境的影响是很局限的。因此环评要求施工方应加强管理,切实落实好洒水降尘措施,施工场地扬尘对环境的影响将会大大降低,同时其对环境的影响也将随施工的结束而消失。

1.2运输车辆、作业机械尾气

本项目施工机械、汽车运输时所排放的尾气。由于本项目工程规模尾气排放量有限,且为间歇性排放,所以不会对当地环境空气质量造成大的不良影响。只要加强设备及车辆的养护,保证不排放未完全燃烧的黑烟,严格执行国家关于机动车辆的规定,其对周围环境空气质量不会有明显的影响。

1.3施工期沥青烟气影响分析

本工程沥青购买地位于第五师工业园内,本次施工仅在路面铺设过程中散发少量的沥青烟,其浓度较低,不会对周围空气环境质量造成明显影响。沥青铺浇路面时所排放的烟气污染物影响范围一般在50m之内。项目施工在靠近89团十连居民区时,沥青摊铺应避免在风向针对敏感点的时段施工,工程施工时采用先进的铺设沥青装置,提高工效,缩短沥青铺设工期。施工人员采取配戴面罩保护措施,以减轻对人体的危害。

2.声环境影响分析

2.1施工设备噪声源强调查

施工期主要噪声源为各类施工机械设备噪声和运输车辆辐射噪声,具有分贝高、无规律的特点。本项目施工期主要噪声源为管线开挖作业过程、道路施工期间产生的噪声。

据实际调查和类比分析,对周围环境影响较大的是挖掘机等施工机械。施工中主要机械设备及噪声声级见下表。

21工程施工机械噪声值

序号

施工机械

测量声级(dB)]

测量距离(m)

1

挖掘机

79

15

2

推土机

76

15

3

压路机

73

10

4

铲土机

75

15

5

自卸卡车

70

15

6

摊铺机

75

15

7

装载机

78

15

8

平地机

76

15

9

升降机

75

15

2.2施工期噪声影响预测

工程施工建设分几个阶段进行。各施工阶段的设备作业时需要一定的作业空间,施工机械操作运转时有一定的工作间距,因此噪声源强为点声源,其噪声影响随距离增加而逐渐衰减,噪声衰减公式如下:

LA=Lo-20lg(rA/ro)

式中:LA—距离声源为rA处的声级,dB(A);Lo—距声源为ro处的声级,dB(A)。

根据上表中施工机械满负荷运行单机噪声值,采用上述公式,计算得到施工期主要施工机械满负荷运行时不同距离处的噪声影响预测结果见下表。

22主要施工阶段噪声预测结果单位:Leq[dB(A)]

施工阶段

离施工现场噪声源距离(m)dB(A)

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

管沟开挖

73.0

67.0

63.5

60.9

59.3

59.0

56.1

55.5

53.3

53.0

管道铺设

70.0

63.9

60.5

58.0

56.0

54.4

53.1

51.9

50.9

50.0

道路施工

68.0

61.9

58.5

56.0

54.0

52.4

51.1

49.9

48.9

48.0

昼间

超标值

3

0

0

0

0

0

0

0

0

0

夜间

超标值

13~18

6.9~12

3.5~8.5

1~5.9

1~4.3

2.4~4

1.1

0.5

0

0

注:*按《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)进行评价。

建设项目施工期噪声标准采用《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011),不同施工阶段作业噪声限值为昼间70dB(A),夜间55dB(A)。由表中的噪声预测结果可知,昼间施工机械噪声在距离施工场地20m外可达到标准限制,夜间90m处基本达到标准限值。

2.3施工期噪声影响分析

(1)从表22中的数据可以看出,施工机械本身的作业噪声较高,随着距离的增加,噪声逐渐衰减。由上表中计算可知,施工机械噪声在无遮挡情况下,对环境的影响范围为白天20m,夜间90m。在此距离之外可满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)的要求。而在实际施工过程中,往往是多种机械同时使用,各台设备产生的噪声会产生叠加,根据类比调查,叠加后的噪声增值约3~5dB(A),其噪声影响范围会更大。如果采取施工期降噪措施会使影响范围减小到可接受的范围。

(2)根据预测结果和现场调查,场界环境保护敏感点89团十连居民区在园区内部,因此施工阶段对该居民区有一定的影响。因此,本评价要求夜间禁止施工,禁止强噪声施工机械夜间(24:00-次日8:00)施工作业,并按相关规定,中考、高考期间,严禁施工。在昼间,施工单位也必须采取必要的降噪措施,如加快敏感目标附近道路的施工进程,加装临时隔声挡板,将施工期的噪声影响降低到最小程度,以减少对噪声敏感目标的影响。

(3)另外,随着工程进度和施工工序的更替会产生不同程度的机械振动,这种振动具有突发性、冲击性和连续性等特点,容易引起人们烦燥,甚至造成某些振动危害。但因为施工是分期分段的,这种影响是局部和暂时的,施工路段结束后,影响也就消失。

(4)施工噪声的影响仅限于施工期,且施工噪声具有间歇性或偶发性的特点,属于暂时的和短期的行为,施工结束后这种影响即消失。

3.水环境影响分析

施工期生产废水包括砂石冲洗水,砼养护水,生产废水除含有少量的油污和泥砂外,基本没有其它污染指标,设临时沉砂池将废水沉淀后作为施工生产用水或场地洒水,生产废水不外排。

施工期生活污水水质按COD 300 mg/L、BOD 200 mg/L、SS 220 mg/L、NH3-N 25 mg/L计算,则年排放量为COD0.216t、BOD 0.144t、SS 0.158t、NH3-N 0.018t。本项目施工人员在施工场地搭建临时营地,可以将施工营地设在园区内管委会办公楼附近,将排水管网接入办公楼管网,施工期废水可以直接排入市政管网,因此对项目区环境影响很小。

管网试压水为清净水,排放水可以灌溉区域景观绿化植被,对项目所在区域土壤环境影响较小。

4.固体废物环境影响分析

施工期间产生的固体废物主要为废弃土方、建筑垃圾和生活垃圾。

建筑垃圾包括管道安装过程中产生的PE管边角料、废包装材料等。属于可回收一般固体废物。

生活垃圾主要为饮食垃圾和食品包装袋、饮料瓶。施工期间的生活垃圾如不及时处理,在气温适宜的条件下则会腐烂变质、滋生苍蝇蚊虫、产生恶臭、传染疾病,从而对周围环境和作业人员健康带来不利影响。

拟建工程道路和管线铺设开挖土石方量合计约为28800m3,回填土方量约为24080m3,弃土量约为4720m3;拟建工程采用PE管,废弃的管道边角料和包装材料约8t。据有关资料,生活垃圾按每位施工人员每个工作日产生0.5 kg估算,施工人员按100人计算,施工期以6个月计,施工期的生活垃圾产生量为9t。

废弃土石方部分可就地平整,其余可作为施工临时用地恢复阶段平整地面用土;至此本工程4720m3弃土全部用于平整土地,本项目不设置弃土场。建筑垃圾与生活垃圾成分相同,和生活垃圾一起由89团环卫部门收集清运。

5.水土流失影响分析

5.1水土流失因素

拟建工程在施工期由于道路和管网开挖造成植被覆盖率降低,土壤涵养水源能力降低,引发土壤流失。弃土方由于土质疏松、土质较细,长时间的搁置受风蚀作用也会引发水土流失。项目区地面坡降不大,地面稍有起伏,土壤多为沙壤土,5月-7月间降水量集中,暴雨径流对地面有一定侵蚀,出现冲沟,砾石裸露现象。

本项目不在建设区域范围内设取土场,铺路所需砂石料从89团周边砂石料厂购买。填方主要集中在管沟和供电线路回填工序。填方主要采用“就近取料”的原则,利用本工程的多余挖方量,因此不存在取料场地表扰动引发水土流失问题。施工中产生的弃土、弃渣也为风蚀提供了物质来源,不及时采取措施很容易引起水土流失。

5.2水土保持治理及防治措施

5.2.1水土保持治理方案

在项目建设过程中,各项工作必须严格按照规划设计标准施工,为避免产生水土流失,对整个项目区进行土地整治;为弥补因施工破坏表面土壤问题,需在施工前将开挖段表土预先取出30cm放置在一侧,待回填后将原土回填至原处。在工程实施后,及时栽植景观绿化用乔木、灌木及花卉等,增加地面植被的覆盖度,避免长期裸地暴露,减少风蚀和水蚀。

为使工程建设中及建成后产生的不利影响降到最低程度,应加强环境监理和监测工作,并采取相应的环保对策和措施。

(1)项目建设期严格按照设计要求和施工规范,尽量减少对表土和植被的破坏,严禁随意破坏天然植被。

(2)加强环境保护宣传工作,做到每位施工现场人员自觉保护环境意识。

(3)项目建成运行后,应科学灌溉,防止产生地表径流,造成水土流失。

5.2.2防止水土流失措施

(1)临时施工用地水土保护措施

临时施工区域在施工期间主要采取洒水、碾压等工程措施进行防护,减少水蚀、风蚀。

(2)取土场

本工程所需的砂石料均取自工程区附近的商业料场,所需土方取自管道开挖时产生的弃土,不单另设置取土场。

5.2.3水土保持工程量

根据“三同时”制度,水土保持工程应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。在具体的措施安排上,根据本工程实际情况,随着主体工程施工的开展,先进行工程措施,最后再安排植物措施。根据工程的要求,主体工程完成后就需要相关水土保持工程措施实施并完成,而植被措施限于植物栽植、生长时间,需根据实际情况提前或在主体工程工程实施时同步完成。

6.生态环境影响分析

6.1施工期开挖回填对生态环境影响

首先破坏土壤结构,土壤上层的团粒结构一经破坏需要长时期的培育才能恢复和发展;其次改变土壤质地,上层和下层土壤的质地不尽相同,管沟及供电线路下挖回填改变了土壤层次和质地。管道埋完后的回填,一般难以恢复其原有的紧实度。表层过松时降水易造成水分下渗,使土层明显下陷形成凹沟。施工期间,车辆的碾压也会造成临时用地表层过于紧实,影响植物的生长恢复,最后对土壤理化性质产生影响,在施工中由于打乱土层,改变土壤容重,地表植被受到破坏,使得表层填筑物对太阳热能的吸收量增加。

道路和管网占地有耕地、林带、居民区。占林地面积1.8555hm2,占用耕地面积为19.9932公顷(199932 m2),本次拆迁89团十连居民区的34户居民住宅,拆迁面积为340m2

6.2生态影响恢复措施

6.2.1生态补偿措施

本项目占林地面积1.8555hm2,占用的林地补偿费、安置补助费和林木补偿费共计111.9740万元,该费用交给第五师八十九团,其中林地补偿费32.1926,安置补助费68.4094万元,林木补偿费11.3720万元。森林植被恢复费37.1100,按规定由 第五师工业园区管理委员会交纳兵团财务局国库。但是建设方没有给出具体的林地生态补偿地,本评价建议建设方选取合适的地块将砍伐的树木移栽。占用耕地面积为19.9932公顷(199932 m2),占用的耕地生态补偿地位于91团园艺二连,图斑号为园艺二连2#、园艺二连4#,其中91团园艺二连2#补充10.5042公顷,图斑号为园艺二连2#,原地类为耕地,国家利用等别为9等;91团园艺二连4#补充9.4890公顷,图斑号为园艺二连4#,原地类为耕地。本次拆迁89团十连居民区的34户居民住宅,拆迁面积为340m2

6.2.2生态恢复措施

道路、管网开挖等的施工有大量的临时用地,施工结束后,首先要对临时用地进行平整,对于需要进行种植植被的土地,施工占用土地前,将表土预先取出30cm放置在一侧,并进行篷布覆盖,待植被恢复阶段,将表土覆盖回需要种植植物的土地,及时恢复和改善施工临时占地的生态环境。

6.3小结

本项目对区域生态环境影响主要表现为对施工区域土壤的扰动,继而引发水土流失。拟建配套设施工程尽管会对地表产生一定的扰动和破坏,但对原有土地利用格局改变不大,临时占地待工程结束后,经过清理、整治、基本可以逐渐恢复其原有功能。

7.社会环境影响分析

7.1对城镇交通的影响

工程运输需要大量的车辆,在白天进行,势必影响交通。本项目施工采用分期分段的方式实施,只要建设方做好施工计划,在采取一定的措施后,如利用周边已有道路和便道来解决施工造成的交通阻隔,缓解施工给周围居民出行带来的不便。

7.2对居民工作生活的影响

道路和管网的建设在施工过程中,施工期间的施工噪声、交通噪声、交通扬尘、风力扬尘的影响会给周围居民生活带来影响。但施工期的影响是暂时的,会随着施工结束而结束。

8.环境影响减缓措施

8.1施工期大气环境影响减缓措施

在施工期产生的扬尘污染对环境的影响是难以避免的,除采用洒水等有效抑尘措施外,为减小施工扬尘对周围环境的污染影响,应要求施工单位文明施工,同时可对施工单位提出如下要求:

①施工期间,施工单位应根据《建设工程施工现场管理规定》的规定设置现场平面布置图、工程概况牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌、环境保护牌、管理人员名单及监督电话牌等。

②在施工现场设置1.8m以上的施工围栏,减少影响距离。对场区施工道路应进行清理,减少路面积尘,保持路面平坦,定期洒水、清扫,保持下垫面和空气湿润,在大风大雨日禁止作业,最大限度的减小扬尘对环境的污染。在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘,每天洒水4-5次,可使扬尘减少70%左右,可将TSP的污染距离缩小到20-50m范围。

③进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆的防尘措施、运输路线和时间。进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆,应尽可能采用密闭车斗,并保证物料不遗撒外漏。若无密闭车斗,物料、垃圾、渣土的装载高度不得超过车辆槽帮上沿,车斗应用苫布遮盖严实。苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下15cm,保证物料、渣土、垃圾等不露出。车辆应按照批准的路线和时间进行物料、渣土、垃圾的运输。

④施工工地道路防尘措施。施工期间,施工工地内及工地出口至铺装道路间的车行道路,应采取下列措施之一,并保持路面清洁,防止机动车扬尘:a)铺设钢板;b)铺设水泥混凝土;c)铺设沥青混凝土;d)铺设用细石或其它功能相当的材料等,并辅以洒水、喷洒抑尘剂等措施。e)其他有效的防尘措施。

⑤施工工地内部裸地防尘措施。施工期间,对于工地内裸露地面,应采取下列防尘措施之一:a)晴朗天气时,视情况每周等时间隔洒水二至七次,扬尘严重时应加大洒水频率;b)其他有效的防尘措施。

⑥工地周围环境的保洁。施工单位保洁责任区的范围应根据施工扬尘影响情况确定,一般设在施工工地周围20m范围内。

⑦弃土、弃渣临时堆放场防尘措施,堆积边坡角度不宜过大,并适当洒水加湿,防止弃土、弃渣被风吹散,应用遮布盖住,避免风吹起尘,尽快清理临时弃土、弃渣,弃土、气渣再道路建设和管网敷设能用的尽量综合利用,多余的部分拉运至项目区周边地势低洼地带。

8.2施工期声环境影响减缓措施

虽然施工期噪声影响是暂时的、短期的行为,随着工程竣工,施工噪声对环境的不利影响将不再存在。但为减小其噪声对施工营地及周围环境的影响,建设单位和工程施工单位必须按照《中华人民共和国环境噪声污染防治法》和地方环保部门的规定,规范施工行为。另外,建议建设单位从以下几方面着手,采取适当的实施措施来减轻其噪声的影响。

(1)施工单位应选用低噪音机械设备或带隔声、消声设备,定期保养设备,严格操作规范。

(2)合理安排好施工时间与施工场所,高噪声作业区应远离声敏感点,施工场地需采取临时的隔音围护结构,土方工程应尽量加快作业进程,缩短影响时间。

(3)在施工地段都要安置明显的公众告示牌,标明项目办,第五师环保局及施工单位的负责人及联系电话,以保证公众监督他们的活动,及时反映公众的意见和建议。

(4)环评要求好施工人员个人防护,戴耳塞耳罩、头盔等防噪音用品,施工营地布设远离高噪声设备区。施工区域四周设置围墙。高噪声设备周围设置临时隔声屏障。

8.3施工期固体废物环境影响减缓措施

为防止施工期产生的固体废物对环境产生不利影响,拟建工程应采取如下控制措施:

(1)施工单位必须按照主管部门的规定处理,及时清运施工过程中产生的建筑垃圾。

(2)施工车辆的物料运输应避开敏感点。车辆运输散体物和弃土时,运输车辆必须做到装载适量,加盖遮布,沿途不漏泥土、不飞扬。

(3)建设方不得随意丢弃生活垃圾,施工期间对生活垃圾统一收集清运。

8.4水土流失防治措施

8.4.1防护措施

根据拟建工程所在地的气候条件,引发水土流失的主要因素为风蚀,因此在管道铺设过程中应做好防范措施。

(1)严格按照施工计划进行施工,尽量减少临时占地面积,控制施工破坏面。

(2)重视开挖及回填技术,尽量减少挖填作业。回填土方临时放置时应设置挡板或帷幕,抑制扬尘。

(3)管道开挖时,土方尽量按照熟土(30cm以上的表面土)、生土(含有碎石或卵石)分开堆放,将生土、熟土分别堆放,回填时依次回填。这样可以避免生土中石块等杂质掺入熟土,确保表层土壤质量以利于后期开展绿化。

(4)妥善处理开挖弃渣。施工单位可与相关部门协调,将废弃的土石方及时清运,既可以减少临时占地,又可以减小水土流失的可能性。

(5)环评要求,建设方应加强在极端天气下的水土保持防治工作。要求建设方要提前关注项目所在地区的气象预告和气象预警通知,在遇大风、暴雨等极端气象预警通知后提前做好水土流失防治措施。具体为坡面较大的地段,采取设置拦土桩,防治坍塌。堆土场加盖帆布,防治风蚀。极端天气下严禁施工。暴雨期间,可设置排水沟,减轻水蚀。

8.4.2工程防治措施

道路和管网建设应尽量利用挖方料,应尽量做到土石方平衡,同时可利用的弃方全部用于路基工程。以免造成弃土堆积和借土过多。

8.5社会生活影响的减缓措施

由于材料的运输将增加当地交通流量,对现有交通造成不利影响。渣土清运将对交通产生负影响。运输车辆如果超载或覆盖不当,途中常会撒落土、石、砂料,若不及时清除,将造成路面损坏,影响交通,而且容易造成路面扬尘和水土流失。

若施工组织不善、交通疏导不利将直接影响交通以及居民生活。

在施工期间,施工单位应采取以下控制措施:

(1)在施工前应和相关部门协调,制订合理施工计划、施工时间,并获得相关部门审批。

(2)在关键性的交通枢纽或路口预留交通通道,在施工车辆往来处设置报警标志,以保证安全,避免引发交通问题。

(3)施工材料运输和渣土清运所需车辆按规定时间和指定路线行驶,避开车流量高峰期,尽可能减少对现有交通的影响。

(4)对于交通道路跨越采用车辆少的夜间施工,缩短工期及先将土方运走,下管后再运回等办法,尽量减少对现有交通的影响。

运营期环境影响分析:

1.运营期水环境影响分析

项目营运后,路面雨水径流是造成道路沿线地表水和地下水环境污染的主要形式,降雨期间,路面径流所夹带的污染物成分主要是悬浮物及少量石油类。近年来根据对道路雨天径流和路面径流的模拟试验表明:在降雨后的一个小时内,从路面上流入的雨水中,污染物的浓度值相对比较高,若继续下雨,其污染物浓度逐渐变小。

由于八十九团气候干旱,全年降水量很少,除非发生大雨,否则地面难以形成径流。不会形成积水,对沿线水环境的影响很小。

2.运营期环境空气影响分析

2.1大气污染物产生量及影响分析

道路运营期,大气污染主要来自于沿线汽车尾气。

机动车尾气由三部分组成:内燃机废气由排气管排出,占尾气60%左右;曲轴箱泄漏气体及气化器中蒸发出的气体,一般各占20%左右。机动车尾气所含的成分有120~200种化合物,但一般以CO、NOx、碳氢化合物等为代表。

机动车尾气排放量的大小不仅与汽车车型有关,而且与行车状态(如车速)、燃料种类、行车里程、环境状况(如温度)等诸多因素有关。由于拟改造道路上运行的车种多为小型车,其所用燃料多为汽油,根据《公路建设项目环境影响评价规范》(JTG B03-2006)中提供的“车辆单车排放因子推荐值”,可确定出不同车速机动车行驶排放的污染物量。预测时,车辆车速按设计时速20km/h,交通量预测见表,根据道路的红线宽度估算项目运营后高峰期机动车排放的大气污染物量,见表。

表23 汽车尾气排污率估算值 单位:g/km·辆

平均车速km/h

40

小型车

CO

39.00

NO2

1.17

中型车

CO

34.17

NO2

4.50

大型车

CO

6.02

NO2

10.40

表24 污染物最大小时预测排放量 单位:kg/km·h

污染物

CO

NO2

排放量

24.82

1.13

由表的预测结果可以看出,各类机动车在该路段上行驶时所排放汽车尾气的量不大,但是随着车流量的增大,汽车尾气的排放量也有显著增加。机动车排放的汽车尾气对道路两侧一定范围内的空气质量将产生不良影响。

道路扬尘污染主要与单位道路面积上的尘量和绿化覆盖率相关,扬尘浓度与积尘成正比,与道路绿化覆盖率成反比。改造后路面的清洁度也将有明显的提高,因此,改造工程结束后道路扬尘污染将有显著改善。

2.2大气污染防治措施

为减少汽车尾气和道路扬尘污染,应重点从以下方面着手:

(1)增加道路两侧绿化覆盖率,道路两侧广植乔、灌木形成绿色屏障,可有效控制机动车尾气和道路扬尘的扩散,降低污染。

(2)增加路面清洁度,减少道路积尘量。

(3)强化对运送散装含尘物料车辆的监管,运输含尘物料车辆必须加盖篷布,避免产生二次扬尘污染。

3.运营期声环境影响分析

根据《新疆兵团第五师双河市荆楚工业园区二期市政基础设施建设项目(纺织服装产业园及农产品加工产业园)-道路工程初步设计(代可行性研究报告)》可知:由于双河市荆楚工业园无交通量观测及相关的资料。交通系统较为简单,故本次项目暂不作交通量预测,只对该项目的经济效益、社会效益和环境效益作定性的描述。因此本评价对运营期声环境影响分析只做简单的定性分析。

由于本项目道路为园区内部道路,行驶车辆是园区内上班职工私家车、厂区接送车辆和各个入驻企业运输货物的车辆,本项目的主体为纺织服装产业园及农产品加工产业园,因此运送的货物主要为服装和加工后的农产品,运输车辆较为固定,且在特定范围内,总体来说本项目运营期产生的交通噪声对项目所在地的声环境影响较小。

4.运营期固废环境影响分析

运营期固体废物的主要是在道路养护过程中清扫产生的垃圾,道路清扫垃圾统一由环卫部门及时清运处理。

5.生态环境及景观影响分析

5.1动植物影响分析

由于项目区范围受人为活动干扰,评价区内多为小型物种,无国家级保护动物。经调查项目范围内未出现明显的动物足迹,没有珍稀动物存在。项目建设对区域动物资源的影响不大。

项目区原土地利用类型主要为林地、耕地和居民区,主要的植被为人工植被农作物,项目区调查未发现国家级、省级或当地特有植物,亦未发现国家级、省级或当地特有植物。道路和管网占地有耕地、林带、居民区。占林地面积1.8555hm2,占用的林地补偿费、安置补助费和林木补偿费共计111.9740万元,该费用交给第五师八十九团,其中林地补偿费32.1926,安置补助费68.4094万元,林木补偿费11.3720万元。森林植被恢复费37.1100,按规定由 第五师工业园区管理委员会交纳兵团财务局国库。但是建设方没有给出具体的林地生态补偿地,本评价建议建设方选取合适的地块将砍伐的树木移栽。占用耕地面积为19.9932公顷(199932 m2),占用的耕地生态补偿地位于91团园艺二连,图斑号为园艺二连2#、园艺二连4#,其中91团园艺二连2#补充10.5042公顷,图斑号为园艺二连2#,原地类为耕地,国家利用等别为9等;91团园艺二连4#补充9.4890公顷,图斑号为园艺二连4#,原地类为耕地。 本项目的建设对项目区内的生态做出了相应的补偿,总体来说本项目的建设对项目所在区域生态环境影响较小。

5.2水土流失影响分析

运营期景观绿化进行植被恢复和改善,原有的水土流失可以得到遏制,配套设施建设区域地面均硬化处理,再无裸露地表分布,在一定程度上来讲项目所在区域的水土保持功能还将有所提高。

6.环境风险分析

本工程的风险主要存在于管线泄漏的风险。分为给排水、供热管线和蒸汽、燃气管线泄露的分险。

6.1给排水、供热管线风险因素分析

6.1.1风险发生的危害分析

本工程的泄漏,会造成资源浪费和管线沿线道路受到影响。管网事故风险主要有:管网输水不畅,造成饮用水外涌;管线因质量、人为等因素损坏,造成饮用水外泄;污水管道和供热管道泄漏造成污水和热水外涌,污染土壤及地下水。

6.1.2风险防范措施

(1)严格控制给排水、供热管线管网的水质,确保输水管网通畅;

(2)每两年进行管道壁厚的测量,对有隐患的管段,及时维修更换,避免管道破裂事故的发生;

(3)项目在设计中应充分考虑的管线的输水能力和管道的选材、防腐等问题,科学合理的设置检修井。

(4)在管网施工建设中要严格把好质量关,保证施工质量达到设计要求。

当给排水、供热管线因各种原因发生事故时,造成一定环境影响时,发现此类情况,应及时上报,及时修复破裂管道。针对不同的风险影响方式采取相应的风险监控和应急措施,制定严格的应急预案,并做好日常监测工作,在落实相关污染防治措施要求的基础上,本项目风险较小。

6.1.3应急预案

对于重大或不可接受的风险(管网爆裂饮用水、污水外溢、抢修时管道开挖对水、生态等环境都造成一定的污染等),应制定应急响应方案,建立应急反应体系,当事件一旦发生时可迅速加以控制,使危害和损失降低到尽可能低的程度。根据环境风险评价导则应急预案包括11个部分。

(1)应急计划区:输配管线沿线。

环境保护目标:管线两侧各40m范围的人群和建筑物。

(2)应急组织机构和人员

应急组织机构分为:应急领导机构、综合协调机构、有关类别环境事件专业指挥机构、应急支持保障部门、专家咨询机构、地方各级人民政府突发环境事件应急领导机构和应急救援队伍组成。

(3)预案分级响应条件和响应程序

根据国家突发环境事件应急预案分级条件,结合项目特点和环境风险的环境影响特点,将拟建项目突发环境事件分为特别重大环境事件(Ⅰ级)、重大环境事件(Ⅱ级)、较大环境事件(Ⅲ级)和一般环境事件(Ⅳ级)四级,超出本级应急处置能力时,应及时请求上一级应急救援指挥机构启动上一级应急预案。

突发环境事件责任单位和责任人以及负有监管责任的单位发现突发环境事件后,应在1小时内向所在地县级以上人民政府报告,同时向上一级相关专业主管部门报告,并立即组织进行现场调查。紧急情况下,可以越级上报。负责确认环境事件的单位,在确认重大(II级)环境事件后,1小时内报告省级相关专业主管部门。

(4)应急救援保障

建立应急救援保障体系,包括资金保障体系、装备保障体系、通信保障体系、人力资源保障体系、技术保障体系。

(5)报警和通讯联络方式

要求建设方和当地环保、消防、安全等相关单位共同建立应急状态下的报警施救信息网络,规定应急状态下的报警通讯方式、通知方式。当发生较大险情时各联络点的抢险指挥机构应迅速组织抢险基本队伍,调度各职能部门各司其职负责事故前期处置工作,如切断电源、布设警戒管制区、组织人员向逆风方向疏散,查清事故源项、危险品种类等。同时立即向铁路主管部门、地方政府、公安消防及环保、卫生防疫等部门报告,并启动救援程序,迅速就近调拨专业救援队伍。

(6)应急环境监测、抢险、救援及控制措施

救援过程中,由第五师环境保护局组织有关环境监测机构,对环境污染与危险性的程度开展应急监测,根据突发环境事件污染物的扩散速度和事件发生地的气象和地域特点,确定污染物扩散范围。根据监测结果,综合分析突发环境事件污染变化趋势,并通过专家咨询和讨论的方式,预测并报告突发环境事件的发展情况和污染物的变化情况,作为突发环境事件应急决策的依据。

(7)应急检测、防护措施、清除泄漏措施和器材

现场处置人员应根据不同类型环境事件的特点,配备相应的专业防护装备、清除泄漏措施和器材,采取安全防护措施,严格执行应急人员出入事发现场程序。

(8)人员紧急撤离、疏散,应急剂量控制、撤离组织计划

现场应急救援指挥部负责组织群众的安全防护工作,主要工作内容如下:根据突发环境事件的性质、特点,告知群众应采取的安全防护措施;根据事发时当地的气象、地理环境、人员密集度等,确定群众疏散的方式,指定有关部门组织群众安全疏散撤离;在事发地安全边界以外,设立紧急避难场所。

(9)事故应急救援关闭程序与恢复措施

符合下列条件之一的,即满足应急救援关闭条件:当事件现场得到控制,事件条件已经消除;污染源的泄漏或释放已降至规定限值以内;事件所造成的危害已经被彻底消除,无继发可能;事件现场的各种专业应急处置行动已无继续的必要;采取了必要的防护措施以保护公众免受再次危害,并使事件可能引起的中长期影响趋于合理且尽量低的水平。应急状态终止后,相关类别环境事件专业应急指挥部应根据上级有关部门的指示和实际情况,继续进行环境监测和评价工作,直至其他补救措施无需继续进行为止。应急终止后环境应急指挥部指导有关部门及突发环境事件单位查找事件原因,防止类似问题的重复出现。有关类别环境事件专业主管部门负责编制特别重大、重大环境事件总结报告,于应急终止后上报。应急过程评价,并根据实践经验,有关类别环境事件专业主管部门负责组织对应急预案进行评估,并及时修订环境应急预案。参加应急行动的部门负责组织、指导环境应急队伍维护、保养应急仪器设备,使之始终保持良好的技术状态。

(10)应急培训计划

坚持平战结合,专兼结合,充分利用现有资源。积极做好应对突发环境事件的思想准备、物资准备、技术准备、工作准备,加强培训演练,充分利用现有专业环境应急救援力量,整合环境监测网络,引导、鼓励实现一专多能,发挥经过专门培训的环境应急救援力量的作用。

6.1.4巡查、检查管理制度

为保障管线系统安全有效的运行,确保生活的正常开展,进一步做好管网检漏、巡查等工作,有如下规定:

机构设置

由建设方设置保障管道及其附属设施的安全有效运行的责任部门,下设清疏巡查班,主要负责管网及附属设施的的巡查,人员根据实际情况定设,责任落实到人。

岗位职责

(1)听从指挥,服从分配,严格遵守制定的各项规章制度和劳动纪律。

(2)熟悉掌握给排水管网及其附属设施的分布、走向、管径等基本系统特征及使用情况。

(3)日常的巡查和检查计划按照有关规定科学安排。辖区内的各种给水阀门和消火栓等供水设施要定期维护、保养及检修。

(4)日常巡查时,保证管道完好无破漏,若有损坏及时修复,并做好工作记录;发现给水井盖有丢失或损害的情况应及时补齐或更换,并记录备案确切位置。

(5)日常巡查和检查过程中,发现给水管道及其附属设施内有非正常的破裂,记录备案确切位置由水电部负责人及时向主管领导提出书面报告,协调处理。

(6)巡查路面和绿化带的管网和附属设施,发现给设施损坏,应及时修复,并以书面形式记录确切位置备案。

6.2.燃气管线风险因素分析

6.2.1风险分析

燃气管线危险物质天然气主要物化、毒理性质、危险等级划分见下表。

天然气的危险物料中天然气属于火灾易燃易爆危险物质,但其毒性较低,对人体健康的急性影响主要是吸入性头晕、呕吐,浓度较高时会引起窒息。本项目中燃气管线风险主要是燃气管线漏气引起爆炸。

表25 主要危险物质性质表

物料

名称

密度

(Kg/Nm3)

闪点

(℃)

爆炸极限

(V%)

自燃点

(℃)

火灾危险类别

毒理性质(mg/m3)

毒性判别

LC50

MAC

居民区

天然气

0.82

-188

5.3-14

482-632

甲A

300

微毒类,多为窒息损坏

四氢噻吩

1.000

-12

1.5-12.5

395






注:1.表中“火灾、爆炸危险类别”依据的标准、规范:《石油化工企业设计防火规范》(GB 50160-92)(1999年版)、《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(GB 50058-92);

2.表中物料数据主要依据于《石油化工原料与产品安全手册》取值。

根据《城镇燃气设计规范》(GB50028-2006),无毒燃气泄漏到空气中,达到爆炸下限的20%时,应能察觉。

6.2.2输气管线事故防范措施

①输气管线全线采用20#无缝钢管,管线敷设前应加强对管材质量进行检查测试,埋地深度应不小于1.0m。

②输气管线敷设逐段进行,严格按照输气管线施工相关规范进行施工作业,保证管道安装质量,减少因施工质量造成的泄露事件。

③在输气主干管线路上应设置永久性警示标志。

④定期检查长输管线至调压计量间管线的腐蚀。

⑤定期检查设在输气管线上的截断阀,使之灵敏可靠,以减轻事故时释放。

6.2.3应急预案制定

针对本项目可能发生的风险事故,结合开发建设区域自然条件、环境状况、地理位置等特点,制定出本项目的应急预案。

(1)确定危害和风险

本项目潜在的环境风险事故有以下几种:

·管线及分输站可能发生破损、爆管事故

·自然灾害引发的事故

通过正确地判别和评价危害,制定相应的应急措施,可将风险和影响降到合理、实际并尽可能低的水平,最大程度地保护人、环境和财产不受或少受影响。

(2)应急预案内容

针对本项目可能发生的风险事故,制定相应的应急计划,以处理突发事故,降低风险,这种应急预案的内容应包括:

①急组织及其职责

为保证输配气管网的安全、可靠的运行,园区管委会应成立集生产、调度、运营、维护等管理机构,负责对输配气管网进行全面管理与监督。

②应急组织管理机构

负责编制各类可能发生的风险事故的应急预案,并负责传达到指挥和控制人员、应急服务部门、可能受到影响的员工和其他可能受到影响的相关方,负责对突发性事故进行应急处理。

③应急教育与应急演习

·应急组织管理机构要加强岗位人员日常的应急处理能力的培训,提高应急处理能力。

·对应急计划中有关的每个人的职责要有明确分工,对每一项具体的应急计划都要进行定期训练和演习,做到有条不紊,各负其责,一但发生事故时,能立即赶赴现场,进行有效的处理和防护工作。

④应急机制

·预警启动与发布――主要对事故的起始时间、可能影响范围、警示事项、应采取的措施等。对公司内部和周围群众进行发布,以防事故影响范围进一步扩大。同时通报有上级关地区和部门。

·应急响应――发生事故应及时通知政府各部门,启动相应的应急预案。

(3)应急保障

①应急设施、设备与器材

装备必要的抢修、抢险及现场保护、清理的物资和设备,应急设备不但要事先准备,而且应定期检查和保养,使之处于能够使用的完好状态。

②应急通讯联络

配备畅通的通讯设备和通讯网络,事故一旦发生,就要采取紧急关停、泄压等控制事故和减轻影响所必须采取的行动,同时通知应急组织管理机构,立即与有关抢险、救护、消防、公安等部门联系,迅速取得援助,应在最短的时间内赶到事故现场进行抢修和处理,以使事故的影响程度降到最低。

②急监测

依托当地监测站,建立事故应急监测机制,及时进行事故环境影响监测。

本项目发生污染事故时,对环境的影响主要是对生态包括土壤、植被、野生动物。所以应急监测主要是这几方面的内容。

·生态环境:对事故现场及周围区域的土壤、植被、野生动物进行损失及危害监测,并在事故后不定期对生态环境的恢复状况进行监测。

·环境空气:应对事故全过程(发生时、控制时和事故后)进行监测,特别应对事故发生地附近的敏感区域进行环境空气采样监测,分析事故的影响程度。泄漏及爆炸燃烧事故应监测影响范围和危害。监测项目总烃等。

发生事故情况下均应进行应急监测,监测单位要根据监测结果写出事故污染报告,以确定事故影响的范围,为制定应急策略提供依据。

④应急安全、保卫

应制定事故情况下安全、保卫措施,必要情况下请当地公安部门配合。

⑤应急医学救援

事故发生时除自己必备的救护设备外,还应考虑到一旦发生重大伤亡情况所需要的医疗救护,应事前和有关医院、交通等部门约定事故情况下的救援措施。

⑥应急撤离措施

保护事故现场周围可能受影响的职工,使他们撤离到危险距离以外。

(4)事故后果评价和应急报告

应尽可能快地进行事故调查,以确定事故的影响范围,危害程度,写出事故后果评价报告以及事故的应急报告,避免同样的事故再次发生,并给别处的应急计划提供准确有用的资料。

事故危害消除,应告知有关人员应急状态终止,并将事故后果评价和应急报告提供给相关安全管理部门,并建立更完整有效的指挥系统。

7.环保投资估算

环保投资费估算见表,本项目用于环保建设的投资为160万元,本工程概算投资50632.45万元,环保投资占工程总投资比例为0.32%。

26项目环保投资估算表

项目内容

具体措施

费用

(万元)

大气环境质量保护

施工前进行项目区周边围挡(彩钢板)、施工期防尘洒水

25

水环境保护

施工期施工污水设置临时沉砂池,施工期生活污水就近接入市政管网

10

噪声污染防治

施工期设声屏障,施工单位应选用低噪音机械设备或带隔声、消声设备,定期保养设备;施工单位为施工人员配置个人防护措施,如带耳塞,头盔等。在邻近滨河一期和开荒队居民区一侧设置隔声挡板。对高噪声设备周围设置临时隔声屏障。

20

固体废弃物污染防治

建筑垃圾清理、清运,土石方就地综合利用(平整土地)

100

运营期

标牌

禁鸣标牌及限速标牌等

5

合 计

/

160

8.“三同时”竣工验收

环保设施验收内容见表27。

表27 “三同时”竣工验收计划表

编号

环保工程

验收内容

竣工验收要求

1

施工场地恢复

施工期建设的沉砂池应该平整

沉砂池平整并进行绿化

2

固体废物清理

施工期遗留建筑垃圾

施工期遗留建筑垃圾全部清理,施工现场整洁美观。

3

限速标志

设置警告鸣笛和限速标志

是否设置警告鸣笛和限速标志

4

绿化防护工程

采用绿化防护方式对道路两侧种植绿化带

采用绿化防护方式对道路两侧种植绿化带

建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果

内容

类型

排放源

污染物名称

防治措施

预期治理

效果

施工期开挖土石方车辆运输

运营期汽车尾气

扬尘、少量NOx、碳氢化合物、CO等

施工期:洒水压尘、加强物料防尘管理措施、及时清运施工垃圾、做好运输车辆、施工道路和施工场地防尘等措施。

运营期:地面停车场的汽车尾气以无组织面源的形式排放。停车场周边没有高大建筑物分布,空间开阔,有利于汽车尾气的稀释和扩散。

可达标排放

施工期/运营期

污水

CODcr

BOD5

SS

生活污水排入市政管网统一处理。施工期生产废水设临时沉砂池将废水沉淀后作为施工生产用水或场地洒水。

可达标排放

施工期

弃土

就地综合利用

不造成二次污染

管道边角料及废弃包装材料

统一收集后运往生活垃圾填埋场

生活垃圾

统一收集后运往生活垃圾填埋场

运营期

餐厨垃圾

统一收集后送至89团垃圾填埋场统一处理。


施工期

施工机械

选用低噪音机械设备、带隔声、消声设备;在项目区周围设置声屏障、合理安排好施工时间与施工场地

可达标排放

运营期

交通噪声

减速慢性

可达标排放

其他

/

生态保护措施及预期效果:

本项目施工过程中,采取必要的生态保护措施后,项目对施工现场的生态环境的影响是有限的。如施工期间严格施工作业范围,不得随意扩大作业范围,以控制对地表土壤的破坏;施工密闭施工现场,大风天气禁止施工;施工破坏植被应在施工结束后立即土地平整和迹地恢复。

结论与建议

1.结论

1.1项目概况

本项目建设范围为双河路以南,沙塔公路以北,艾比湖路以西,太和路以东的,规划用地面积3.81km2,主要建设内容为道路工程及与道路工程同期开展的给水绿化管线工程、排水工程、供热工程、燃气工程、电力电讯工程、绿化工程等,即新疆兵团第五师双河市荆楚工业园区二期市政(纺织服装产业园和农产品加工产业园)的配套设施建设。

道路工程:新建沥青混凝土道路建设总长度16316.21m,道路红线宽度26、35、39m。共计10条路。

给水绿化管线:本期建设范围内的工业生活给水系统近期需水量为2万m3/日,新建近期给水管道总长20125m。远期需要水量2.8万m3/d,远期给水管线总长22471m。

新建供水配水管网(钢丝网架塑料复合管)总长20125m。新建绿化管网(钢丝网架塑料复合管)总长12899m。

排水工程:新建钢带增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管排水网总长13432m,配套φ1000钢筋混凝土检查井263座,φ1250钢筋混凝土检查井70座。近期排水工程规模:Q近=1.2万m3/d;远期排水工程规模:Q远=1.7万m3/d;近期管网工程,管网总长度L=13432(m)。

供热工程:

(1)蒸汽部分

蒸汽工作管管径DN400~DN200,管网长度5.7km。

(2)热水部分

热水工作管管径DN500~DN200,管网长度(单长)10.4km。

绿化工程:总绿化面积为9.6087hm2

燃气工程:新建中压A(设计压力0.4MPa)天然气管道工程15.77km,管材用PE管,配套井径Φ1200--Φ2000不等PE阀门井67座。

电力电讯工程:电缆穿管线路22.41km,YBM-12/0.4户外预装式变电站17座,其中630KVA户外预装式变电站8座,500KVA户外预装式变电站6座,400KVA户外预装式变电站3座,电力∏接箱17座,1.2m×1.8m电缆人孔井222座,电力电缆保护管134.46km。通信工程穿路套管总长度为5.3km,其中:7孔,L=26.5km;电信检修井99座。

工程投资:概算投资50632.45万元。其中:工程费用为37032.08万元,工程建设其他费用为9849.82万元,预备费用为3750.55万元。资金来源:申请国家专项资金及自筹。

1.2环境质量现状评价结论

1.2.1空气环境质量现状

评价区域内各监测点大气环境质量现状监测PM10、SO2、NO2日均浓度均未超出《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准,项目所在区域环境空气质量能够满足环境功能区划的要求。

1.2.2水环境质量现状

本项目地下水水样所监测项目中,各项均满足《地下水质量标准》(GB/T14848-93)中的III标准要求,地下水水质良好。

1.2.3声环境质量现状评价

从监测结果来看,各个环境噪声监测点的昼间、夜间噪声监测值均能够达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准的要求,评价区域内声环境质量较好。

1.3施工期环境影响分析结论

在项目建设过程中,不可避免会对周围环境和环境质量产生一定影响,但对环境的影响仅限于施工期,属于暂时的和短期的行为,施工结束后影响即消失。

1.3.1大气环境影响分析结论

拟建工程废气包括扬尘、施工机械和运输车辆的尾气。在施工期产生的扬尘污染对环境的影响是难以避免的,但由于其颗粒较粗大,沉降速度较快,因而往往扩散不远,多数在较近距离就已沉降到地面,影响范围有限,仅对施工区域附近的居民有一定的影响。本项目施工区域及周边对89团十连居民区有影响,因此施工扬尘对周围环境的影响是很局限的。环评要求施工方加强管理,切实落实好洒水降尘措施,施工场地扬尘对环境的影响将会大大降低,同时其对环境的影响也将随施工的结束而消失。

本项目施工机械、汽车运输时所排放的尾气。由于本项目工程尾气排放量有限,且为间歇性排放,所以不会对当地环境空气质量造成不良影响。只要加强设备及车辆的养护,保证不排放未完全燃烧的黑烟,严格执行国家关于机动车辆的规定,其对周围环境空气质量不会有明显的影响。

1.3.2声环境影响分析结论

根据预测结果和现场调查,场界环境保护敏感点89团十连居民区在园区内部,因此施工阶段对该居民区有一定的影响。因此,本评价要求夜间禁止施工,禁止强噪声施工机械夜间(24:00-次日8:00)施工作业,并按相关规定,中考、高考期间,严禁施工。在昼间,施工单位也必须采取必要的降噪措施,如加快敏感目标附近道路的施工进程,加装临时隔声挡板,将施工期的噪声影响降低到最小程度,以减少对噪声敏感目标的影响。

1.4.3水环境影响分析结论

施工期生产废水设临时沉砂池将废水沉淀后作为施工生产用水或场地洒水。

生活污水主要污染物为COD、BOD5、SS和氨氮等,废水中污染物浓度较低且排放量小,排至市政管网,不外排。

试压水为清净水,排放水可以灌溉区域景观绿化植被,对项目所在区域土壤环境影响较小。

1.4.4固体废物环境影响分析结论

废弃土石方部分可就地平整,其余可作为施工临时用地恢复阶段平整地面用土;建筑垃圾与生活垃圾成分相同,和生活垃圾一起由89团环卫部门收集清运。

1.4.5生态环境影响分析结论

拟建工程对区域生态环境影响主要表现为对施工区域土壤的扰动,继而引发水土流失。施工期间水土流失的主要影响因素有管道开挖、下管回填、道路建设等,拟建工程尽管会对地表产生一定的扰动和破坏,但对原有土地利用格局改变不大,不存在对土壤的再次破坏。

道路和管网占地有耕地、林带、居民区。占林地面积1.8555hm2。建设方只是给出了补偿费用,没有给出具体的林地生态补偿地,本评价建议建设方选取合适的地块将砍伐的树木移栽。占用耕地面积为19.9932公顷(199932 m2),占用的耕地生态补偿地位于91团园艺二连。本次拆迁89团十连居民区的34户居民住宅,拆迁面积为340m2

1.5运营期环境影响分析结论

项目营运后,路面雨水径流是造成道路沿线地表水和地下水环境污染的主要形式,降雨期间,路面径流所夹带的污染物成分主要是悬浮物及少量石油类。近年来根据对道路雨天径流和路面径流的模拟试验表明:在降雨后的一个小时内,从路面上流入的雨水中,污染物的浓度值相对比较高,若继续下雨,其污染物浓度逐渐变小。

由于八十九团气候干旱,全年降水量很少,除非发生大雨,否则地面难以形成径流。不会形成积水,对沿线水环境的影响很小。

2.运营期环境空气影响分析

运营期水环境影响分析:

项目营运后,路面雨水径流是造成道路沿线地表水和地下水环境污染的主要形式,降雨期间,路面径流所夹带的污染物成分主要是悬浮物及少量石油类。近年来根据对道路雨天径流和路面径流的模拟试验表明:在降雨后的一个小时内,从路面上流入的雨水中,污染物的浓度值相对比较高,若继续下雨,其污染物浓度逐渐变小。

由于八十九团气候干旱,全年降水量很少,除非发生大雨,否则地面难以形成径流。不会形成积水,对沿线水环境的影响很小。

大气污染物产生量及影响分析:大气污染主要来自于沿线汽车尾气。

机动车尾气排放量的大小不仅与汽车车型有关,而且与行车状态(如车速)、燃料种类、行车里程、环境状况(如温度)等诸多因素有关。由于拟改造道路上运行的车种多为小型车,其所用燃料多为汽油,根据《公路建设项目环境影响评价规范》(JTG B03-2006)中提供的“车辆单车排放因子推荐值”,可确定出不同车速机动车行驶排放的污染物量。预测时,车辆车速按设计时速20km/h,交通量预测见表,根据道路的红线宽度估算项目运营后高峰期机动车排放的大气污染物量。各类机动车在该路段上行驶时所排放汽车尾气的量不大,但是随着车流量的增大,汽车尾气的排放量也有显著增加。机动车排放的汽车尾气对道路两侧一定范围内的空气质量将产生不良影响。道路扬尘污染主要与单位道路面积上的尘量和绿化覆盖率相关,扬尘浓度与积尘成正比,与道路绿化覆盖率成反比。改造后路面的清洁度也将有明显的提高,因此,改造工程结束后道路扬尘污染将有显著改善。

运营期声环境影响分析:

根据《新疆兵团第五师双河市荆楚工业园区二期市政基础设施建设项目(纺织服装产业园及农产品加工产业园)-道路工程初步设计(代可行性研究报告)》可知:由于双河市荆楚工业园无交通量观测及相关的资料。交通系统较为简单,故本次项目暂不作交通量预测,只对该项目的经济效益、社会效益和环境效益作定性的描述。因此本评价对运营期声环境影响分析只做简单的定性分析。

由于本项目道路为园区内部道路,行驶车辆是园区内上班职工私家车、厂区接送车辆和各个入驻企业运输货物的车辆,本项目的主体为纺织服装产业园及农产品加工产业园,因此运送的货物主要为服装和加工后的农产品,运输车辆较为固定,且在特定范围内,总体来说本项目运营期产生的交通噪声对项目所在地的声环境影响较小。

运营期固废环境影响分析

运营期固体废物的主要是在道路养护过程中清扫产生的垃圾,道路清扫垃圾统一由环卫部门及时清运处理。

1.5总体结论

新疆兵团第五师双河市荆楚工业园区二期市政基础设施建设项目既是一项市政工程,又是一项惠民环保工程。它的建成在很大程度上提高当地及周边居民的生活质量。项目在施工过程将对项目区的声环境、景观生态、空气质量产生一定影响,建设单位在严格落实本环评中所提出的环境保护措施后,可有效地消除或减缓项目建设带来的不利影响,将项目对环境的不利影响控制在可接受水平。因此,从环境保护的角度分析,本工程的建设是可行的。

2.建议

(1)施工过程中建设单位应严格执行环评报告提出的各项污染控制措施,减少噪声及扬尘对周围环境带来的污染,对于施工时间应科学合理地安排,避免由于施工建设引起扰民纠纷。

(2)建设单位应设专人负责项目施工期间的环境管理工作。

(3)加强管线的维护、检修,做到随坏随修,保证其能够正常稳定的运行。

(4)严格按照本报告中论述的治理措施进行实施,项目竣工后经环保主管部门验收合格后方可投入运行。

(5)应按国家和当地的法律法规保护现有植被。项目内加强绿化、美化环境,做到人与自然和谐发展,现有植被应尽量就地保护和利用。

预审意见:

公章

经办人:年月日

下一级环境保护行政主管部门审查意见:

公章

经办人:年月日

审批意见:

公章

经办人:年月日

注释

一、本报告表应附以下附件、附图:

附件1 立项批准文件

附件2 其他与环评有关的行政管理文件

附图1 项目地理位置图(应反映行政区划、水系、标明纳污口

位置和地形地貌等)

附图2 项目平面布置图

二、如果本报告表不能说明项目产生的污染及对环境造成的影响,应进行专项评价。根据建设项目的特点和当地环境特征,应选下列1-2项进行专项评价。

1、大气环境影响专项评价

2、水环境影响专项评价(包括地表水和地下水)

3、生态影响专项评价

4、声影响专项评价

5、土壤影响专项评价

6、固体废弃物影响专项评价

以上专项评价未包括的可另列专项,专项评价按照《环境影响评价技术导则》中的要求进行。

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