“镜”见长龙出双河

　　——双河铁路专用线项目建设

　　背后的速度与匠心

　　2025年10月16日，历经近四年的攻坚克难，由双河市荆楚投资发展有限责任公司作为项目投资主体、牵头负责投融资事宜的双河铁路专用线顺利完成竣工验收，标志着这条承载着第五师双河市发展期盼的交通大动脉正式具备通车条件，为区域经济社会高质量发展注入强劲动能。

　　作为师市“十四五”期间重点交通基础设施项目，双河铁路专用线的建设始终备受瞩目。

　　作为新疆双河国投集团旗下重点园区开发建设运营平台，双河市荆楚投资发展有限责任公司凭借丰富的投融资管理经验与项目建设运营能力，主动扛起牵头责任，全面统筹项目资金筹措、资本运作等关键事宜，为项目顺利推进筑牢资金保障。项目于2021年10月25日正式开工，线路自博州支线双河市站博尔塔拉端咽喉引出，途经博州金三角工业园区、八十九团十三连，跨越机场大道、光明路及S707（金山路）等重要道路，最终在师市荆楚工业园区西侧设置荆楚园区站，新建正线长度13.09公里，总投资达4.62亿元。

从92片简支T梁的吊装架设，到全线轨道的精细铺筑，建设者们战酷暑、斗严寒，圆满完成各项任务。孙振飞摄

　　建设期间，双河市荆楚投资发展有限责任公司充分发挥统筹协调作用，严格落实“投资、建设、管理”一体化责任，联动施工单位坚守“安全第一、质量至上”原则，稳步推进各项建设任务。从300多根铁路桩基的精准布设，到24个墩台的有序浇筑；从92片简支T梁的吊装架设，到全线轨道的精细铺筑，建设者们战风沙、斗严寒，通过技术攻关与科学调度，先后攻克了跨路施工、地质复杂等诸多难题，确保项目建设按节点推进。2024年6月，项目11座桥梁全部架设完毕，桥面工程全线连通；2025年上半年，通信、信号、供电等配套系统逐步完善，项目进入冲刺收尾阶段，最终如期完成竣工验收。

施工人员先后攻克了跨路施工、地质复杂等诸多难题，确保项目建设按节点推进。孙振飞摄

　　据悉，该铁路专用线设计年货物输送能力400万吨，作为解决师市铁路货物运输“最后一公里”的关键性工程，其建成通车将实现双河经济技术开发区与铁路主干网的无缝衔接。届时，园区内企业的原料运入与产成品运出将更加高效便捷，不仅能大幅降低物流成本、提高运输效率，更能优化师市产业布局、提升园区招商引资吸引力，为荆楚工业园区、金三角工业园区等重点园区的提档升级提供有力支撑。

2024年6月，项目11座桥梁全部架设完毕，桥面工程全线连通。石鹏鹏摄

　　从一纸规划到建成通车，双河铁路专用线的建成不仅完善了师市“一环四射”对外交通主骨架与“两纵两横”市域交通主通道的交通网络格局，更打通了区域经济循环的关键节点。依托双河市作为中欧班列中心枢纽的区位优势，这条铁路将进一步强化“外引内联、东联西出”的交通优势，助力师市更好地融入“一带一路”建设，为谱写建设社会主义现代化兵团五师双河市篇章、促进各族职工群众广泛交往交流交融筑牢交通根基。

这条铁路将进一步强化“外引内联、东联西出”的交通优势，助力师市更好地融入“一带一路”建设。孙振飞摄

　　期待这条交通动脉早日成为带动区域发展、惠及各族群众的幸福线、致富线。